Mersin Limanları Hızlı Trenle Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na Bağlanıyor
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Mersin limanlarının Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na hızlı trenle bağlanacağını duyurdu. Seyahat süresi kısalacak, lojistik konum güçlenecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin limanlarının Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerine hızlı trenle entegre edileceğini duyurdu. Bu proje, mevcut Mersin-Adana hattını hızlı trene uyumlu hale getirecek ve hem yolcu hem de yük taşımacılığı için yeni bir elektrikli, sinyalli hat oluşturacak.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasındaki 361 kilometrelik mesafe, yük taşımacılığı için yüksek standartta ve yolcu trenleri için saatte 200 kilometre hıza uygun olarak yeniden inşa ediliyor. Yeni düzenleme ile hat uzunluğu 312,5 kilometreye inecek. Bu sayede Mersin-Gaziantep arasındaki seyahat süresi 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya düşürülecek.
Yeni Ticaret Omurgası Oluşturuluyor
Proje, Akdeniz’den Orta Koridor’a kesintisiz bir bağlantı sağlayarak Türkiye’nin küresel lojistik konumunu güçlendirmeyi hedefliyor. Kuzey-Güney ekseninde ilerleyen Kalkınma Yolu Projesi, Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanan yeni bir ticaret omurgası oluşturacak.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı, bu vizyonları Akdeniz ile buluşturan kritik bir halka olarak öne çıkıyor. Hat, Gaziantep’ten Ovaköy’e uzanacak yüksek hızlı tren bağlantısıyla Kalkınma Yolu’na entegre olacak. Ayrıca Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Demiryolu Projesi üzerinden Orta Koridor’a bağlanacak.
Bu entegrasyon, güzergah üzerindeki şehirleri önemli lojistik merkezleri haline getirecek. Proje, Suriye ve Irak gibi komşu ülkelerle ticaret hacmini artırırken uluslararası tedarik zincirlerinde stratejik avantaj sağlayacak.
Uraloğlu, projenin Mersin limanlarını Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na yüksek hızda bağlayarak yük ve yolcu taşımacılığında süreleri kısaltacağını belirtti. Hattın bölgesel ticareti hızlandırması bekleniyor.
Devam eden çalışmalarda Tarsus şehir geçişinde yüzde 98 fiziksel ilerleme sağlandı. Osmaniye, Nurdağı ve Mersin-Adana arasındaki istasyonların yapımı ile Mersin ve Adana garlarındaki çalışmalar sürüyor. Mersin-Yenice arası hat serimi ve elektrifikasyon imalatları devam ediyor. Projenin genelinde şu ana kadar yüzde 87’nin üzerinde fiziki ilerleme kaydedildi.
Yorum Yap