Demirçelik Sektöründe Milli AC Tahrik Sistemleri ile Yeşil Dönüşüm Başlıyor
Türkiye’nin demir-çelik sektöründe yeşil dönüşüm için kritik adım atılıyor. Milli ve yerli AC tahrik sistemleri geliştirilerek enerji verimliliği artırılacak, karbon emisyonları düşürülecek.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı koordinasyonunda Dünya Bankası desteğiyle yürütülen SAYEM 1833 – Türkiye Yeşil Sanayi Projesi kapsamında, demir-çelik sektöründe yerli ve milli AC tahrik sistemlerinin geliştirilmesini amaçlayan teknolojik dönüşüm programı desteklenecek.
Bu stratejik program, sektörde yaygın olarak kullanılan DC tahrik sistemlerini, yüksek verimlilik, düşük bakım maliyeti ve sürdürülebilirlik sunan yerli AC sistemleriyle değiştirmeyi hedefliyor. Program, demir-çelik sektörünün enerji yoğunluğunu azaltarak yeşil dönüşüme katkı sağlamayı amaçlıyor.
Yerli Üretimle Yüksek Verimlilik ve Rekabetçilik
WAT Motor yürütücülüğünde gerçekleştirilen bu Ürünleştirme Programı, üç ana ürün geliştirme projesini kapsıyor. WAT Motor, İstanbul Teknik Üniversitesi ve Analiz Motor, AC dönüşüm için verimlilik odaklı motor ailesi geliştirecek. Yıldız Teknik Üniversitesi, Sönmez Trafo ve Genkor ise yüksek verimli endüstriyel sürücü platformu oluşturacak. PGR ve Toprakkale Sac ise ağır hizmet tipi redüktör sistemleri tasarlayacak.
8 paydaşın yer aldığı bu AR-GE ve ürünleştirme çalışmasıyla, haddehane uygulamalarına yönelik yüksek güçlü ve rekabetçi ürünlerin geliştirilmesi hedefleniyor. Bu sayede elektrikli tahrik sistemleri ve güç elektroniğinde yerli yetkinlik artırılacak ve ihracat potansiyeli yüksek sürdürülebilir çözümler üretilecek.
Programın temel hedeflerinden biri, yüzde 82-88 verimlilikteki DC motor sistemleri yerine yüzde 96,5 ve üzeri verimliliğe sahip senkron motor tabanlı tahrik sistemleri geliştirmek. Bu dönüşüm, enerji tüketimini ve karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltırken, bakım ihtiyacını düşürerek işletme sürekliliğini artıracak.
Geliştirilecek sistemler, enerji geri kazanımı, gelişmiş kontrol algoritmaları ve kestirimci bakım gibi özelliklerle modern haddehane ihtiyaçlarına uygun hale getirilecek. Ayrıca, haddehanelerin yüksek tork gereksinimlerini karşılayacak ağır hizmet tipi redüktör sistemleri de yerli olarak geliştirilerek bütüncül bir teknoloji platformu oluşturulacak.
Bu yapı, Türkiye’nin elektrikli tahrik sistemleri ve güç elektroniği alanındaki mühendislik kapasitesini geliştirmeyi amaçlıyor. Program sonunda ortaya çıkacak yerli teknolojilerin, küresel pazarlarda da rekabetçi ürünlere dönüşmesi hedefleniyor.
Avrupa Birliği’nin Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması (CBAM) gereklilikleri, demir-çelik üretiminde karbon yoğunluğunun azaltılmasını kritik hale getirdi. Türkiye’nin Avrupa pazarına olan ihracat bağımlılığı, üretim süreçlerindeki karbon ayak izini stratejik bir rekabet unsuruna dönüştürüyor.
Enerji verimliliği yüksek, düşük karbon yoğunluklu üretim teknolojilerine geçiş sağlayamayan tesisler, gelecekte ihracat pazarlarında maliyet baskısıyla karşılaşacak. Bu nedenle, elektrikli tahrik sistemlerinin modern ve yüksek verimli teknolojilerle dönüştürülmesi, sadece enerji maliyetlerini düşürmekle kalmayıp, sürdürülebilir üretim ve ihracat rekabetçiliği için de stratejik bir zorunluluk haline geldi.
Türkiye’nin toplam enerji tüketiminin yaklaşık yüzde 7’sini, sanayi sektöründeki enerji kullanımının ise yaklaşık yüzde 22’sini oluşturan demir-çelik sektörü, enerji yoğunluğuyla öne çıkıyor. Bu sektörde verimlilik artışı, hem enerji maliyetlerinin düşürülmesi hem de karbon emisyonlarının azaltılması açısından büyük önem taşıyor.
Haddeleme proseslerinde kullanılan eski nesil DC motor tabanlı teknolojiler, yüksek bakım ihtiyacı ve düşük enerji verimliliği nedeniyle sürdürülebilirlik hedefleriyle uyumlu değil. Son yıllarda gelişen elektrik makineleri ve güç elektroniği teknolojileriyle, yüksek verimli AC senkron motor tabanlı tahrik sistemleri güçlü bir alternatif olarak öne çıkıyor.
Bu ihtiyaçtan hareketle kurgulanan program, haddehaneler için yüksek güçlü, enerji verimli ve sürdürülebilir yeni nesil elektrikli tahrik sistemleri geliştirmeyi amaçlıyor. Geliştirilecek çözümler, motor, sürücü, güç elektroniği, redüktör ve kontrol sistemlerini kapsayan entegre bir yaklaşımla tasarlanacak.
Yorum Yap